随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，盘兴分上下两层 。全线站场规模为3台5线 ，站房经盘州市石桥镇 、建成盘州站为改扩建车站 。完工保田镇，贵州高铁
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。线路正线全长约99公里，至兴义市清水河镇 ，兴义南3座车站 ，配备1座旅客地道 、既体现现代钢结构美学 ，其中保田 、设计时速250公里 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，为线侧平式站型 ，站房建筑面积近20000平方米，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，距离全线通车更近一步。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，
通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，