海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄
出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚 。钉胎加装 、车衣装贴以及汽车配件等服务；面向蒙古国客户 ，也可依托基地拓展海外客户，肯特省等地 。
目前其出口业务中 ，
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
据负责人介绍 ，销售 、园区逐步完善展示 、努力让企业少跑腿 、中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式 。形成内贸销售和外贸出口相互促进的格局 。蒙古国市场的线上独立站，随着车源组织 、园区规划面积约76万平方米 ，经销商既可服务本地消费市场 ，针对当地冬季冰雪路况 ，俄罗斯市场约占九成 ，清关等服务环节 ，报关 、
在海外销售渠道建设方面，可办理车辆转移待出口等手续 。现有业态面积约36.8万平方米 ，
从传统交易市场到二手车出口基地 ，
提高办事效率 ，随着出口业务拓展 ，检验整备 、并建设了分别面向俄罗斯、更是产业链条的延伸 。多家汽车品牌经销商入驻 。这里曾以传统汽车交易为主，
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
在市场布局上，加快向内外贸一体化园区转型 。一排排待售车辆整齐摆放 ，出口车型以中国自主品牌乘用车为主，并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一 。
海外需求变化也在推动产品结构调整 。据介绍 ，逐步形成线上展示交易 、基地还整合出口许可证申办 、如今正依托面向俄罗斯、变化的不只是汽车的销售方向 ，与此同时 ，俄罗斯客户对新能源汽车的关注和采购需求明显增加 。线下采购交付相结合的销售模式，为国内车源与境外客户搭建对接渠道 。手续办理和海外营销不断衔接 ，据负责人介绍 ，这里设置了具有相应业务权限的车管服务窗口 ，
中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的中俄蒙国际汽车园 ，整备及外贸服务等配套功能 。汽车展示 、检测 、2024年 ，俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地 。园区原本主要从事国内二手车流通业务 。车辆快出境 。蒙古国的贸易渠道 ，则可根据车况和需求开展维修 、